Hydraulisch filter
Het hydraulische filter is een onderdeel van hydraulische systemen dat onzuiverheden, zoals vaste deeltjes, slijtagedeeltjes, water en oxidatiebijproducten, uit de hydraulische vloeistof verwijdert. Zo beschermt het de pompen, kleppen en hydraulische cilinders tegen slijtage en defecten. Tot 80% van alle hydraulische defecten kan worden toegeschreven aan vervuilde olie, wat het belang van filtratie onderstreept.
Basisbegrippen en werking van hydraulische filters
Hydraulische filters werken volgens het principe van mechanische scheiding. De hydraulische vloeistof stroomt door het filtermedium, dat deeltjes tegenhoudt die groter zijn dan een bepaalde afmeting. De constructietypen variëren aanzienlijk, afhankelijk van de positie van het filter in het circuit, het type filtermedium en de vereiste zuiverheidsgraad. De basisfunctie van elk hydraulisch filter blijft echter hetzelfde: de zuiverheid van de olie zodanig verbeteren dat de gevoelige onderdelen van het systeem betrouwbaar kunnen functioneren, met minimale slijtage.
De deeltjes worden via verschillende mechanismen verwijderd. Grote deeltjes worden door zeefwerking aan het oppervlak van het filtermateriaal tegengehouden. Kleinere deeltjes hechten zich aan de vezels van het filtermateriaal door adsorptie of onder invloed van traagheidskrachten. De combinatie van deze mechanismen bepaalt de scheidingsefficiëntie van het filter en het vermogen ervan om verontreinigingen tegen te houden.
Soorten filters en hun plaatsing in het hydraulische circuit
De keuze van het hydraulische filter hangt grotendeels af van de positie ervan in het circuit. Elke positie stelt andere eisen aan de drukbestendigheid, de filterfijnheid en het debiet.
Aanzuigfilters
Aanzuigfilters worden in de aanzuigleiding geplaatst, tussen het reservoir en de pomp. Hun belangrijkste functie is het beschermen van de pomp tegen grote verontreinigingen die uit het reservoir zouden kunnen worden aangezogen. Omdat ze onder vacuümomstandigheden werken, moet het drukverlies hierin minimaal zijn om te voorkomen dat er een drukverschil in de pomp ontstaat. De typische filterfijnheid varieert tussen 25 en 100 µm. Aanzuigfilters zijn vaak ontworpen als eenvoudige gaas- of bandfilters, en de modellen van veel fabrikanten kunnen worden gereinigd.
Persfilters
Persfilters worden aan de perszijde van de pomp geïnstalleerd en beschermen de meest gevoelige onderdelen van het systeem, zoals servokleppen en proportionele kleppen. Deze werken bij de maximale systeemdruk en moeten daarom een bijzonder robuuste behuizing hebben, vervaardigd uit staal of gietijzer. De filterfijnheid varieert tussen 3 en 25 µm, en hogedrukfilters kunnen werken bij een druk tot 420 bar. Drukfilters zijn doorgaans ontworpen als buisfilters, flensfilters of uitwisselbare filters en zijn voorzien van geïntegreerde bypasskleppen.
Retourfilters
Retourfilters worden in de retourleiding vóór het reservoir geplaatst en zuiveren de olie voordat deze terugkeert naar het reservoir. Deze vormen de laatste barrière tegen verontreinigingen en voorkomen dat slijtagedeeltjes en verontreinigingen uit het circuit in het reservoir terechtkomen. De typische nominale waarden van de filters variëren tussen 3 en 10 µm. Retourfilters werken bij lage druk, tot ongeveer 20–63 bar, en zijn vaak verkrijgbaar in uitvoeringen die in de tank worden gemonteerd of in een dubbel systeem, waardoor de filters tijdens het gebruik kunnen worden vervangen.
Bypassfilters
Bypassfilters, ook wel zijdelingse-stroomfilters genoemd, worden parallel aan het hoofdcircuit geïnstalleerd. Deze leiden een klein deel van het debiet – ongeveer 5 tot 10 procent van het totale debiet – om en leiden dit door een bijzonder fijne filterfase. Dankzij de filterfijnheden tussen 1 en 5 µm en de extra afscheiding van water zorgen ze voor een continue zuivering van de olie, die de capaciteit van het hoofdfilter overstijgt. Omloopfilters zijn onmisbaar, met name in systemen met hoge eisen aan de zuiverheid van de olie, zoals servohydraulische systemen.
Ontluchtingsfilters
Vaak over het hoofd gezien, maar net zo belangrijk: ontluchtingsfilters voorkomen dat atmosferische lucht, die stof en vocht bevat, tijdens het uitzetten en krimpen van het reservoir in de hydraulische olie terechtkomt. Deze werken passief en filteren de binnenkomende lucht met een nauwkeurigheid die doorgaans tussen 1 en 10 µm ligt.
Filtermaterialen: oppervlaktefilters en dieptefilters
Het filtermateriaal vormt het hart van elk hydraulisch filter. In principe zijn er twee werkingsprincipes, die aanzienlijk verschillen wat betreft constructie, prestaties en de mogelijkheid tot hergebruik.
Oppervlaktefilters
Oppervlaktefilters houden de deeltjes tegen op een specifiek, zeefachtig oppervlak. Meestal bestaan ze uit een roestvrijstalen gaas of uit niet-geweven materialen van metaalvezels met geometrisch gedefinieerde poriën. Hun voordeel ligt in de duidelijke scheidingsgrens en de mogelijkheid tot reiniging. Ze kunnen door middel van terugspoelen worden gereinigd en meerdere keren worden hergebruikt. Hun vermogen om onzuiverheden vast te houden is echter beperkt, omdat de deeltjes zich aan het oppervlak ophopen in de vorm van een filterafzetting, waardoor de doorstroming steeds verder wordt beperkt. De typische filterfijnheid varieert tussen 10 en 250 µm.
Dieptefilters
Dieptefilters bestaan uit een driedimensionaal netwerk van vezels, meestal gemaakt van glasvezel, cellulose of polyester. Deze houden de deeltjes vast in het filtermateriaal zelf, niet alleen aan het oppervlak ervan. Daardoor hebben ze een veel grotere vermogen om verontreinigingen vast te houden en neemt het drukverschil geleidelijker toe. Dieptefilters zijn wegwerpartikelen en moeten na verzadiging worden vervangen. Dankzij de filterfijnheid tussen 2 en 25 µm bestrijken ze het kritieke bereik voor de bescherming van gevoelige hydraulische componenten. De filtermedia van glasvezel bereiken bètawaarden van meer dan 200 volgens de ISO 16889-norm, wat overeenkomt met een scheidingsefficiëntie van meer dan 99, 5%.
| Kenmerken | Oppervlaktefilters | Dieptefilters | |
|---|---|---|---|
| Filterlocatie | Oppervlakte | In het medium | |
| Reinigingsmogelijkheid | Ja, meerdere keren | Nee, voor eenmalig gebruik | |
| Vermogen om verontreinigingen vast te houden | Beperkt | Groot | |
| Typische deeltjesgrootte | van 10 tot 250 µm | van 2 tot 25 µm | |
| Gedrag bij drukdaling | Plotselinge stijging | Langzame toename | |
| Materialen | Gaas van roestvrij staaldraad | Glasvezel, cellulose, polyester |
Korrelgrootte van het filter en scheidingsefficiëntie
De filtratienauwkeurigheid op zich zegt niet veel over de werkelijke prestaties van het hydraulische filter. De belangrijkste factor is de scheidingsefficiëntie — dat wil zeggen het percentage deeltjes van een bepaalde grootte dat door het filtermedium wordt tegengehouden. De ISO 16889-norm definieert hiervoor de bèta-coëfficiënt: een bèta-waarde van 200 voor deeltjes van 10 µm betekent dat van de 200 deeltjes van deze grootte er slechts één door het filter gaat. Hoe hoger de bètawaarde, hoe betrouwbaarder de scheiding.
Er moet onderscheid worden gemaakt tussen de nominale en de absolute filterprecisie. De nominale precisie beschrijft een richtwaarde, terwijl de absolute precisie de deeltjesgrootte bepaalt waarbij het filtermedium de gedefinieerde bètawaarde bereikt. Bij het ontwerpen van een hydraulisch filter is de absolute filternauwkeurigheid volgens de ISO 16889-norm altijd de doorslaggevende factor.
Verontreinigingsklassen volgens de norm ISO 4406
De zuiverheid van hydraulische olie wordt ingedeeld volgens de norm ISO 4406. Deze norm specificeert het aantal deeltjes per milliliter in drie grootteklassen: groter dan 4 µm, groter dan 6 µm en groter dan 14 µm. Een olie met bijvoorbeeld klasse 18/16/13 bevat een aantal deeltjes dat overeenkomt met de niveaus van deze klassen. Hoe lager de getallen, hoe zuiverder de olie.
De vereiste zuiverheidsklasse hangt af van de gevoeligheid van de componenten in het systeem. Servokleppen en proportionele kleppen vereisen klassen zoals 16/14/11 of beter, terwijl standaard hydraulische systemen kunnen werken met klasse 18/16/13. Voor zeer nauwkeurige aandrijvingen kunnen zuiverheidsklassen van 15/13/10 of lager nodig zijn. Het hydraulische filter moet zo worden ontworpen dat het de beoogde klasse onder bedrijfsomstandigheden betrouwbaar handhaaft.
De bypassklep en de differentiële drukbewaking
De bypassklep in het hydraulische filter gaat open wanneer het drukverschil bij het filterelement een vooraf ingestelde drempel overschrijdt. Dit gebeurt wanneer het filtermedium verzadigd raakt met deeltjes en de stromingsweerstand te groot wordt. De klep leidt de olie langs het filter, waardoor wordt voorkomen dat de druk in het systeem tot een onaanvaardbaar niveau stijgt of dat cavitatie in de pomp optreedt. Nadeel: de olie stroomt ongefilterd door, waardoor het openen van de bypassklep een duidelijk signaal is dat het filter moet worden vervangen.
Het bewaken van het drukverschil is daarom een essentieel instrument voor het bewaken van de technische toestand. Handmatige of elektronische drukverschilschakelaars geven de mate van vervuiling van het filterpatroon aan. Visuele vervuilingsindicatoren, met elementen die van kleur veranderen of naar buiten steken, bieden het onderhoudspersoneel snelle visuele informatie. Elektronische sensoren kunnen de waarde van het drukverschil doorgeven aan het besturingssysteem, waardoor voorspellend onderhoud mogelijk wordt.
Storingen als gevolg van onvoldoende filtratie
Onvoldoende filtratie veroorzaakt cumulatieve storingen, die in de loop van de maanden verergeren en vervolgens plotseling tot een defect leiden. Verontreiniging met vaste deeltjes blokkeert de precisie-regelopeningen in de proportionele kleppen, veroorzaakt verhoogde slijtage van pompen en cilinders en kan leiden tot het vastlopen van kleppen. Water in de olie versnelt de afbraak van additieven, bevordert corrosie en verandert de viscositeit. Bijproducten van oxidatie vormen harsen en afzettingen die de koelkanalen en regelopeningen verstoppen.
De gevolgen variëren van een hoger energieverbruik en ongecontroleerde bewegingen tot een volledige stilstand van het systeem. Een goed gekozen hydraulisch filter vermindert het aantal storingen aanzienlijk en verlaagt de kosten gedurende de levensduur van het systeem.
Onderhoud en service
Regelmatig onderhoud van hydraulische filters is essentieel voor de betrouwbaarheid van het systeem. De filterpatronen moeten tijdig worden vervangen, voordat de bypassklep opengaat. De vervangingsfrequentie hangt af van de specificaties van de fabrikant, het aantal bedrijfsuren en de daadwerkelijke mate van vervuiling. Het monitoren van het drukverschil helpt bij het bepalen van het optimale moment voor vervanging.
Naast het vervangen van de filters maakt ook de periodieke analyse van de olie deel uit van een goed onderhoud. Deze analyse biedt informatie over het gehalte aan vaste deeltjes, het watergehalte, de viscositeit en de toestand van de additieven. Ook moet er aandacht worden besteed aan de filterbehuizingen: de condensafvoerknoppen op de drukfilters moeten periodiek worden bediend en de ontluchtingsfilters op de tank moeten bij elke olieverversing worden gecontroleerd.
Normen voor hydraulische filters
Er zijn verschillende normen die het testen, de classificatie en het gebruik van hydraulische filters regelen:
- ISO 16889: Legt de test met meerdere cycli vast die wordt gebruikt voor het bepalen van de filtercapaciteit en de bèta-coëfficiënt. Dit is de basisnorm voor de beoordeling van filterelementen.
- DIN ISO 11170: Legt de testprocedures voor filterelementen vast en vult de norm ISO 16889 aan met eisen voor het uitvoeren van de tests.
- ISO 4406: Classificeert de zuiverheidsgraad van hydraulische vloeistoffen en vormt de basis voor het vaststellen van streefwaarden bij het ontwerpen van filters.
- DIN ISO 4413: Stelt veiligheidseisen vast voor hydraulische systemen, inclusief specificaties met betrekking tot filtratie en de zuiverheid van de olie.
-
Wat is een hydraulisch filter?
Een hydraulisch filter is een onderdeel van hydraulische systemen dat onzuiverheden, zoals vaste deeltjes, slijtagedeeltjes, water en oxidatieproducten, uit de hydraulische vloeistof verwijdert. Zo beschermt het pompen, kleppen en cilinders tegen slijtage, storingen en defecten.
-
Wat is de rol van het hydraulische filter in het systeem?
De belangrijkste rol van het hydraulische filter is het waarborgen van de zuiverheid van de olie. Alleen hydraulische olie die voldoende schoon is, zorgt voor een betrouwbare werking met minimale slijtage van gevoelige onderdelen, zoals proportionele kleppen, servokleppen, pompen en cilinders.
-
Welke soorten hydraulische filters zijn er?
Tot de belangrijkste soorten behoren aanzuigfilters, drukfilters, retourfilters, bypassfilters en aftapfilters. Deze onderscheiden zich in de eerste plaats door hun positie in het hydraulische circuit, de mate van filtering en de beschermende functies die ze vervullen.
-
Wat is het verschil tussen aanzuigfilters, drukfilters en retourfilters?
Aanzuigfilters beschermen de pomp tegen grove verontreinigingen uit de tank, drukfilters beschermen bijzonder gevoelige componenten aan de drukzijde en retourfilters zuiveren de olie voordat deze terugkeert naar de tank. Elk van deze inbouwlocaties vervult dus een andere functie binnen het totale systeem.
-
Wat betekent de filtergraad bij hydraulische filters?
De filtergraad geeft de minimale grootte aan van de deeltjes die het filter kan tegenhouden. Deze parameter is echter niet voldoende om de prestaties te beoordelen, aangezien de scheidingsefficiëntie eveneens van cruciaal belang is. Pas de combinatie van de filtergraad en de bètawaarde laat zien hoe efficiënt het filter in werkelijkheid functioneert.
-
Wat betekent de bètawaarde van een hydraulisch filter?
De bètawaarde beschrijft de verhouding tussen het aantal deeltjes van een bepaalde grootte dat het filter binnenkomt en het aantal deeltjes van dezelfde grootte dat het filter verlaat. Een bètawaarde van 200 voor deeltjes van 10 µm betekent bijvoorbeeld dat slechts één op de 200 deeltjes van deze grootte door het filter gaat. Hoe hoger de waarde, hoe beter de filterprestaties.
-
Wat is het verschil tussen oppervlaktefilters en dieptefilters?
Oppervlaktefilters houden de deeltjes op een bepaald oppervlak tegen en zijn vaak herbruikbaar. Dieptefilters houden de deeltjes vast in de vezelstructuur, hebben een grotere opnamecapaciteit voor verontreinigingen en worden meestal als wegwerpartikelen gebruikt. Dieptefilters zijn met name geschikt voor toepassingen die een nauwkeurige filtering vereisen.
-
Waarom is het zo belangrijk dat hydraulische olie schoon is?
Verontreinigde hydraulische olie is een van de meest voorkomende oorzaken van storingen in hydraulische systemen. Deeltjes kunnen kleppen blokkeren, slijtage aan pompen veroorzaken en cilinders beschadigen. Water en oxidatiebijproducten bevorderen bovendien corrosie, de afbraak van additieven en de vorming van afzettingen in het systeem.
-
Wanneer moet het hydraulische filter worden vervangen?
Het hydraulische filter moet worden vervangen voordat het filterelement volledig verzadigd is en de bypassklep opengaat. Het juiste vervangingsinterval hangt af van de specificaties van de fabrikant, het aantal bedrijfsuren en, in het ideale geval, de monitoring van het drukverschil in het filter.
-
Welke rol speelt de bypassklep in het hydraulische filter?
De bypassklep gaat open wanneer het drukverschil bij het filter te groot wordt, bijvoorbeeld wanneer het filterpatroon sterk vervuild is. Hierdoor blijft het oliedebiet behouden en wordt een onaanvaardbare drukstijging voorkomen. In dit geval komt de olie echter ongefilterd in het systeem terecht.
-
Welke rol speelt de ISO 4406-norm bij hydraulische filters?
De ISO 4406-norm is een verplichte norm die wordt gebruikt voor het beoordelen van de zuiverheid van de olie in hydraulische systemen. Deze norm deelt het aantal deeltjes in bepaalde grootteklassen in en dient als basis voor het bepalen van de zuiverheidsklasse die het hydraulische filter tijdens het gebruik moet bereiken en handhaven.
-
Kan een hydraulisch filter ook water uit de olie verwijderen?
Bepaalde hydraulische filters, met name nauwkeurig ontworpen bypassfilters die zijn uitgerust met geschikte elementen, kunnen ook water uit de olie scheiden. Standaardfilters zijn echter in de eerste plaats bedoeld voor het verwijderen van vaste deeltjes.